今回、入庫した車両は20年式R56です、症状は温感時にNレンジからDレンジにシフトした時にシフトショックが起こります。
また、走行時の症状は(時々)3速から4速にシフトアップした時、一瞬滑りが発生し、シフトアップします。
このような症状の場合には、まず診断機にかけて点検します。
エラーコードが検出されていれば作業をそのまま進める事が出来ますが、今回の場合、診断機にエラーコードが検出されていなかったため考えられる原因は、ミッション内部不良及び、EGSミッションコントローラーの2つに原因が考えられます。
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ミッション内部不良であれば3速から4速にシフトアップした時に、時々ではなく必ず症状が出ます。ミッション内部の油圧不良による不具合であれば、必ず症状が出るので、ミッション内部の不良でない事になります。よって、EGSミッションコントローラーの不良だと言う事になります。
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