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修理実績 - BMW MINIHEADLINE

 R56 ミッションオーバーホール - mission overhaul -

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1.入庫した車両は不動車でした。
  ミッションをO/Hするためにエンジンミ  ッションを脱着します。
2.フロントパネルを外してマフラー及び配  線・配管を脱着していきます。

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3.エンジンミッション付きで脱着して後に  、ミッション単体にします。
4.一番初めにミッションオイルパンを脱着  してオイルフィルターを外します。
  その際、オイルの汚れとフィルターのつ  まりを確認します。

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 5.次にバルブボディを脱着していきます   。
 6.今回使用するO/Hキットです。
  

      7       8  7.  バルブボディを脱着するとミッション本体につながるオイル通路にエアで各クラッチ及びピストンの作動を確認します。この時点でおおよ その主原因が確認出来ます。今回のミッションはK2クラッチに異常があったことが確認できました。
 8.ハウジングを脱着していくと各シャフトやデフが見えてきます。
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9.K3クラッチAssyを脱着した後に,フロントプラネタリギアを脱着していきます。
10.K1クラッチハウジングとK3クラッチハウジングを脱着しB1クラッチも脱着します。。

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11.  パーキングロッドポールを脱着してデフ及びドリブンギアを脱着していきます。
センターサポートを脱着するとK1クラッチ及びF1クラッチ&ギアが脱着できます。
12. K2クラッチハウジング及びB2クラッチピストンが脱着できます。

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13.  K2クラッチハウジングのOリングを交換している画像です。
14.  プラネタリギアを下側から見た画像です。

      15       16   15.  ルーブケイトOリングを交換します。
  16.  K2クラッチハウジングのエア漏れがあったた   め、K2クラッチハウジングのOリングの交換   をします。
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17.  K2のピストン及びOリングを交換しま  す。
18.  今回交換した、Oリング及びピストンフ  ィルターです。

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19.  O/Hが完了したミッションです。

★バルブボディを取り付ける前に、各油圧通路にエアで作動確認を行います。




                 






































































        

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