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Ｒ５３クーパーＳの場合、冷間時は正常に走行できますが、温間時になると変速ショックが発生します。
この症状の場合、ミッション内部のバルブボディ本体の不良によりこのような症状が出ます。
デーラー等で診断してもらうと、ミッション載せ換えで数十万円、またはバルブボディ新品交換で３０万円以上かかります。
自社では、バルブボディをリビルト交換することにより修理代を格安にて提供できます。

ＡＴのオイルパンを配線コネクターを壊さないように丁寧に外し、バルブボディを取り外します。
写真は車輌から外したバルブボディＡＳＳＹです。
オイルが汚れているのがよくわかります。

左側が今回外した部品で、右側がリビルトパーツのバルブボディになります。
裏側と表側を写してみました。



バルブボディ本体はリビルトパーツで、右側のパーツ（オイルパンガスケット・オイルフィルター・ボルト）は新品パーツになります。



　　　　　　　バルブボディ交換修理実績


　GH-RE16 平成19年式(東京都武蔵野市）・ GH-RE16 平成18年式(埼玉県春日部市）

　GH-MF16S 平成18年式(東京都青梅）・ GH-RA16 平成16年式(栃木県宇都宮市）

　GH-RA16 平成16年式(神奈川県逗子市）・ GH-RE16 平成19年式(東京都八王子市）

　GH-RA16 平成14年式(愛知県豊明市）・ GH-RA16 平成14年式(神奈川県茅ヶ崎市）

　GH-RA16 平成14年式(宮城県仙台）・ GH-RE16 平成18年式(大阪府堺市）

　GH-RA16 平成16年式(東京都目黒区）・ GH-RH16 平成17年式(神奈川県横浜市）

　GH-RE16 平成18年式(広島県尾道市）・ GH-RA!6 平成17年式(岡山県南区）

　GH-RE16 平成17年式(香川県木田郡）・ GH-RE16 平成17年式(神奈川県横浜市）

　GH-RE16 平成18年式(神奈川県高座郡）・GH-RE16 平成18年式(大阪府港区）

　GH-RE16 平成17年式（神奈川県横浜市）・GH-RE16 平成17年式（愛知県名古屋市）

　GH-RA16 平成16年式（神奈川県逗子市）・GH-RE16 平成1８年式（神奈川県川崎市）