ロアアームブッシュを外している画像
発進時にブレーキを踏んだままNからDにシフトした時に、少しづつブレーキを緩め発進したと同時にまたブレー
キを思い切り踏みます。
その時、フロントのサスペンションが後ろに動く。
この様な症状の時、アッパーマウントに異状がなければ、大体リアのロアアームブッシュに亀裂が入っていたり、
ガタがあった場合、走行時にはハンドルにブレなどの症状が現れます。
ロアアームブッシュを圧入している画像
ロアアームブッシュを交換するには、エンジン側からボルトが取り付けられている為、フロアーとの隙間を作る為
メンバーを落とす必要があります。
この様な症状は多発しているため特殊工具を使用した場合は、メンバー部分の作業はせずにブッシュ交換を行う事
が出来ます。
ロアアームをブッシュに圧入している画像
ロアアーム本体を外す時も、この工具を使用します。
★使いづらかったので、一部自社で旋盤加工した工具です。
取り外した部品と、新品部品