修理実績 - BMW MINIHEADLINE
ギア入らず - Gere does not enter -
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１）左ハンドルで珍しい車両が入庫しました。 ２）エンジンルームも右ハンドルとは違い、ブレーキ 関係・パワステ関係の部品に違いがあります。 |
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３）入庫した時点で、エンジンをかけてクラッチを切 ってもギアが入らない状態です。クラッチが滑っ ているのだと思いミッションを脱着して作業始め ました。 |
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５）ミッションを外してみると、主原因はレリーズフ ォークが破損してクラッチが切れない事が原因で した。 ６）当然、ベアリングの当たりが悪くベアリングとカ バーも破損していました。 |
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７）レリーズフォークが錆で固着し、プーラーでも 外れず、色々なメーカーの浸透剤を使用しました が、やはりバサラ/ステンコロリンは効きが違い ます！ |
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９）外したレリーズフォークですが、これではクラ ッチが切れる状態ではありません。 １０）部品がないので修理で対応していきます。 破損したレリーズフォークを点付けで溶接しま す。 |
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１１）点付けした後にフライスで左右の傾きをダイ ヤルゲージを使って水平を確認します。この後 、本付け溶接します。 １２）レリーズフォーク下側のカラーが破損していた ため、これも旋盤で加工していきます。材料は ナイロンで加工していきました。 |
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１３）カラーを加工した時の画像です。 １４）ミッションハウジングへと取り付けていきます 。 |
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１５）最後にグリスを塗布し、清掃して作動確認し てミッション側の作業を終了しました。後は、 クラッチカバー・ディスクを交換しミッション を取り付けてほとんどの作業は終了です。 |
修理実績
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
変速ショック（新潟）
■MINIクーパー 平成17年式 GH-RH16
多走行の為予防整備（京都）
■MINIクーパーS 平成17年式GH-RE16
CVTベルト破損（広島）
■MINIクーパーS 平成18年式GH-RE16
クラッチ滑り（神奈川・相模原）
■MINIクーパー 平成15年式 GH-RA16
ミッション単体オーバーホール(九州)
■MINI ONE 平成18年式 GH-RA16
ギア破損（東京）
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
高速時滑り（神奈川・横須賀）
■MINIクーパー 平成15年式 GH-RA16
温感時変速ショック
■MINIクーパー 平成16年式 GH-RA16
多走行の為予防整備（埼玉）
■MINIクーパー 平成15年式 GH-RA16
ミッション単体オーバーホール(北海道)
■MINI ONE 平成18年式 GH-RA16
温感時シフトショック
■MINIクーパー 平成15年式 GH-RA16
温圧異常（長野）
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
高速時滑り（千葉）
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
ミッション単体オーバーホール(徳島)
■MINI ONE 平成15年式 GH-RA16
変速ショック
■MINIクーパー 平成16年式 GH-RA16
高速時滑り（茨城）
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
CVT異音
■MINIクーパーS 平成18年式 GH-RE16
変速ショック（埼玉）
■MINIクーパー
オーバーヒート修理（静岡）
■MINIクーパー
CVT異音単体修理（北海道）
■MINIクーパーS
バルブボディ修理（香川）
■MINIクーパー 平成16年式 GH-RA16
ソフトショック（千葉）
■MINIクーパーS
バルブボディ修理（広島）
その他多数
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