修理実績 - BMW MINIHEADLINE
R56 エンジンかからず クーパーS -An engine does not work -
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入庫した車両は、2番と3番の圧縮が０で、1番4番の圧縮が３kgf/cm 2と、４気筒とも非常に圧縮が低い状態であった。 分解する前に考えられる不具合箇所は、バルブタイミングのずれ及びバルブの曲がりが考えられます。 左の写真は分解時に他に不具合箇所が発見された箇所で少量づつ冷却水が漏れているのが見つかりました。 ホース及びタンクを同時交換しました。 |
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３）フロント周りを外して他に不具合箇所が無いか確認しながら分解していきます。 ４）ヘッドカバーを外すとテンショナーガイドがバラバラに砕けているのが確認出来ました。テンショナーガイドが破損したためにバルブタイミングがずれ圧縮がなくなってエンジンがかからなくなったのです。 |
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５）テンショナーガイドは薄いプラスティックで出来ているため非常にもろいです。エンジン内の温度に耐えられる材質だとは思えません。 ６）マニホールド側から圧縮空気を当てると2番3番エキゾーストバルブに曲がりが確認出来ました。 |
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７）外したインテイクバルブ/エキゾーストバルブを全て脱着し点検清掃します。 |
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９）ヘッドの付属部品を全て脱着し清掃します。 昔と違い洗剤が非常に良くなったため、クリーニングする時間がかなり短縮されるようになりました。 |
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かなり綺麗になります！ １２）あとは過去にも掲載しましたが、組み付けて作業終了です。 |
修理実績
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
変速ショック（新潟）
■MINIクーパー 平成17年式 GH-RH16
多走行の為予防整備（京都）
■MINIクーパーS 平成17年式GH-RE16
CVTベルト破損（広島）
■MINIクーパーS 平成18年式GH-RE16
クラッチ滑り（神奈川・相模原）
■MINIクーパー 平成15年式 GH-RA16
ミッション単体オーバーホール(九州)
■MINI ONE 平成18年式 GH-RA16
ギア破損（東京）
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
高速時滑り（神奈川・横須賀）
■MINIクーパー 平成15年式 GH-RA16
温感時変速ショック
■MINIクーパー 平成16年式 GH-RA16
多走行の為予防整備（埼玉）
■MINIクーパー 平成15年式 GH-RA16
ミッション単体オーバーホール(北海道)
■MINI ONE 平成18年式 GH-RA16
温感時シフトショック
■MINIクーパー 平成15年式 GH-RA16
温圧異常（長野）
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
高速時滑り（千葉）
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
ミッション単体オーバーホール(徳島)
■MINI ONE 平成15年式 GH-RA16
変速ショック
■MINIクーパー 平成16年式 GH-RA16
高速時滑り（茨城）
■MINIクーパー 平成14年式 GH-RA16
CVT異音
■MINIクーパーS 平成18年式GH-RE16
変速ショック（埼玉）
■MINIクーパー
オーバーヒート修理（静岡）
■MINIクーパー
CVT異音単体修理（北海道）
■MINIクーパーS
バルブボディ修理（香川）
■MINIクーパー
ドリブンプーリー破損（神奈川・茅ヶ崎）
その他多数
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